空預器著火的預防措施

1、盡量減少在空預器上沉積未燃盡可燃物

其關鍵是使燃料完全燃燒。用油點火及低負荷投油時，油溫、油壓、汽壓應合適，使油霧化良好，配風正確；油槍不堵塞，不漏油；燃燒穩定、充分，以盡量減少未燃盡的可燃物。

2、加強對空預器的監視

機組啟動前應對空預器檢查，若發現或判斷空預器有較多未燃盡的可燃物堆積時，決不能投入熱態運行，一定要進行水清洗，然后烘干。應保證吹灰器能正常投入，吹灰介質參數合格。

運行過程中，特別是啟動、熱備用后再啟動以及空預器突然停轉和停爐后，應嚴密監視空預器的端點溫度（空預器煙風進、出口溫度）。若其中的一點或多點溫度不正常升高，則應立即分析研究，以便即時發現著火。例如，運行時排煙溫度超過正常值30℃左右就預示可能著火，若繼續升高就認為已著火，若溫度繼續升高肯定著火。當停爐后，空預器已停止轉動，入口煙溫不變或變化很小時，而出口煙溫起初緩慢增加，后急劇上升，也表示空預器著火。運行人員應監視爐膛火焰，定期觀察煙囪。就現階段來看，提高管材等級，采用溫度更高的材料，是防止高溫再熱器超溫的直接而有效的措施?？疹A器轉子停轉后，應觀察傳動電機電流。

經驗表明，著火有可能發生在停爐后的幾小時之內，而此時大部分運行人員已撤離現場，留守人員往往不注意空預器的端點溫度，當突然發現著火時，一般已燒了1h以上，使損失增加。因此，熟悉預熱器性能和操作規程是監視空預器的前提。

3、裝設著火探測系統

紅外線著火探測系統：在空預器空氣側入口或出口安裝數個紅外線探頭，探頭做直線運動，在預熱器轉動時，對所有傳熱元件進行1次掃描約需10min。若空預器局部著火，發出的紅外線超出正常水平，系統就發出報警信號。該系統的優點是靈敏度高，能早期探測出著火情況。管式空氣預熱器多呈立方形，鋼管彼此之間垂直交錯排列，兩端焊接在上下管板上。這時立即投入大量水滅火，一般很快就能將火撲滅。

4、有效吹灰

大量的積灰除容易產生著火外，還會降低傳熱效率、增加空預器的阻力。因空預器冷端容易積灰，所以通常在空預器出口煙氣側裝有吹灰器。為防止著火必須有效吹灰，正常運行時一般8h吹1次；啟動期間每4h吹1次；隨著鍋爐參數的提高和容量的增加，管式空氣預熱器的受熱面也增大，這給尾部受熱面的布置帶來了困難。停爐前也應吹灰；點火期間、長期低負荷運行或堵灰嚴重時應增加吹灰次數。

啟動初期，若吹灰蒸汽參數達不到要求，可用壓縮空氣吹掃。

5、正確水清洗

空預器吹灰器的作用是有限的，例如空預器中間層下部傳熱元件易堵灰，吹灰器一般不能清除。因此進行正確的水清洗也很重要。另外，某些可燃物結垢也只能用水沖洗來清除。一般水清洗周期為1~2次/年。更多公司將關注點聚集在研發具有競爭力的好商品和拓寬效勞范疇上，有些商品和事務贏利率大幅上升。水清洗后一定要烘干空預器，否則空預器將很快發生腐蝕、堵灰。

空氣預熱器使用時應該注意些什么問題?

1、傳熱效果很好，經過專業測試，鋼管的導熱系數為0.0026(cal/cm.s.℃)，搪瓷管為0.0025(cal/cm.s.℃)，而運行時考慮灰污熱阻對傳熱的影響時，該產品預熱器傳熱系數k0≈24.8w/m2.c，普通鋼管預熱器傳熱系數k0≈24.2w/m2.c，因此可見在受熱面布置相同的條件下，該產品的空氣預熱器傳熱效果要好于普通鋼管的空氣預熱器。8、檢修結束之后，一定要將現場清理干凈，清點好工具，以免留下在施工現場中影響過熱器的物品。

2、普通鋼管空氣預熱器經過長時間運行后，因為積灰等各種原因，大大降低了換熱效果。該產品的表面光滑，不易粘灰，灰污熱阻和煙氣流通阻力變小，管壁溫度和換熱強度都增加了，從而使總換熱量增加提高了鍋爐熱效率。

3、該產品的使用壽命比普通的鋼是否管搪瓷管的優勢有哪些預熱器使用壽命的2.5到5倍。

為了消除空氣預熱器的漏風，在鍋爐停運后認真進行一次漏風試驗，對空預器進行查漏及時消除漏風點。檢修人員對空氣預熱器所在膨脹點進行檢查，做到空氣預熱器在運行中不膨脹受阻，從而引起鋼管斷裂漏風現象。

(2) 在送風機、一次風機進入空氣預熱器之前的風道中加裝暖風器系統，采用盡可能提高空氣預熱器的入口風溫在20℃以上。

(3) 冬季來臨針對機組沒有采用暖風器系統的根據室外氣溫情況開大送風機，一次風機熱風再循環，確?？疹A器的入口風溫在30℃以上。

(4)嚴密監視鍋爐各段煙溫在正常范圍：

① 鍋爐尾部煙道兩側煙溫差不大于50℃：

② 主、旁煙氣擋板不得關的小于20%以免影響煙氣的正常流動：

③ 空預器入口煙氣溫度不得低于350℃：

④ 一、二次風兩側空預器入口煙溫不得低于300℃:

⑤ 一、二次風兩側空預器出口任一側煙溫不得低于110℃兩側煙氣溫度平均不得小于120℃:

⑥ 空預器一、二次風空預器兩側出口煙壓不得大于-30kPa：

各數據在鍋爐負荷變化時可根據煙溫高低相應進行調整；加強巡回檢查發現送風機、一次風機風道振動，及時進行運行調整，合理避開，送風機，一次風機的喘振點。

(5)鍋爐送風機已采用液偶調節，風機出入口擋板全開，用風機轉速調整鍋爐送風量，風道喘振現象已避免。

(6) 加強尾部煙道部位的吹灰工作，每班進行一次。避免積灰長期停留在煙道內。

(7) 冷態點火開爐在投粉前必須在尾部煙道煙氣溫度上升到一定的溫度等級(400℃)以上，再觀察空氣預熱器的各部溫度，保證空氣預熱器要烘干暢通。

(8) 鍋爐投粉后，煤油混燒時間不得過長，以免飛灰顆粒粘結在空預器各部管箱中。

(9) 鍋爐正常運行中，保證適當高的爐膛負壓，改善尾部積灰。

(10)減少三氧化硫的生成量，合理降底過量空氣系數。